Главная / Магазин / Рыбакам / Дифференциал повышенного трения Москвич 2141 (Передний привод) СТАНДАРТ

Дифференциал повышенного трения Москвич 2141 (Передний привод)

Дифференциал повышенного трения Москвич 2141 (Передний привод) СТАНДАРТ
Спецпредложение
17100.00 руб.
+
Артикул: VR-11-M000001
Категория: стандарт - город до 70%, бездорожье до 30%.
Узел для установки.: Коробка передач
Коэффициент блокирования 50%.: да
Тип конструкции: Самоблокирующийся - винтовой
поделиться

Продажи данной модели блокировок завершены.

Производство не планируется.

Возможно изготовление заказной партии от 10 штук. Цена договорная.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

РАСПРОДАЖА СКЛАДСКИХ ЗАПАСОВ БЛОКИРОВОК ПРОИЗВОДСТВА 2016-2017 год. 

(на блокировках, предлагаемых по спец. предложению на наружных поверхностях,  возможно наличие небольших пятен ржавчины)

Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся автоматический дифференциал) для автомобилей Москвич 2141 (Передний привод).

Москвич 2141 Святогор 2141-02

Устанавливается с механическую коробку передач автомобилей Москвич передний привод и автомобили созданные на базе Москича 2141 (Святогор, Калита, Князь Владимир).

Москвич-3

Москвич-4 Москвич-2 Москвич 1 copy

Категория "СТАНДАРТ" . Коэффициент блокирования до 50% (0,5).

Обозначение на упаковке: Москвич 2141.

Обозначение в номере маркировки "М1".

Рекомендуется установка на автомобили:

- для подготовки автомобилей к автоспорту.

- эксплуатируемые как в городе так и на легком бездорожье до 50х 50%;

- рекомендуется усилитель руля;

- для повышения динамических характеристик при тюнинге переднеприводных автомобилей. Улучшенный старт с места и динамика разгона.

Оптимален для рыбаков, грибников, автопутешественников, автомобилей специальных служб, транспортировки прицепа с лодкой или квадрациклом. 

slide1

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) винтового типа. Предназначен для улучшения динамических характеристик переднеприводного автомобиля.   

В обычных условиях самоблокирующийся дифференциал (самоблок) работает как стандартный дифференциал, но как только автомобиль начинает буксовать, дифференциал автоматически блокируется, крутящий момент передается не на одно, буксующее колесо, а на оба колеса и автомобиль продолжает движение. Блокировка дифференциала загружает то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью дороги (одно колесо на льду, другое на асфальте, или одно колесо в яме с жидкой грязью, другое на твердом грунте и т.п.) – что и улучшает проходимость автомобиля. Кроме того, на льду или на укатанном снегу автомобиль с самоблоком ВАЛ-РЕЙСИНГ будет разгоняться динамичней, без пробуксовки (это бывает нужно при проезде, через загруженные перекрестки, где муфта комфорта в конструкции самоблокирующегося дифференциала ВАЛ-РЕЙСИНГ, реализует плавное срабатывание блокировки, тем самым, исключает резкие и неприятные при вождения рывки и удары на руле при срабатывании блокировки, улучшая комфорт и безопасность управления автомобилем с блокировкой ВАЛ-РЕЙСИНГ.

Дифференциал повышенного трения ВАЛ-РЕЙСИНГ, позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля как в городе так или на легком бездорожье.

Принцип работы самоблока на передней оси: Видеогалерея

Переднеприводные автомобили получают улучшенные характеристики по проходимости и курсовой устойчивости. Отчасти, обычные переднеприводные автомобили приобретают характеристики кроссовера. Очень удобен при зимней эксплуатации автомобиля в городе и на зимней трассе, в снегу и снежных заносах, колеях и на ледяных подъемах. Добавляет уверенности при движении по осенне-зимней распутице, снежно-водяной каше. Незаменим для рыбаков, грибников, дачников (не везде можно проехать зимой да и в летнюю распутицу на дачных массивах). Облегчается спуск и подъем прицепа с лодкой из воды на берег или преодоление мокрого выезда с грунтовой дороги на трассу.

Применяемое масло:

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом  «VAL-racing»:

 - параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.

 - наиболее эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD -  limited slip differential).

- в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится  в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.

 - !Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.

Корпус Москвич в сборе

Самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ для автомобилей Москвич 2141. Конструкция.

Категориястандарт - город до 70%, бездорожье до 30%.
Узел для установки.Коробка передач
Коэффициент блокирования 50%.да
Тип конструкцииСамоблокирующийся - винтовой

Назад