Главная / Магазин / Охотникам / Дифференциал повышенного трения для переднеприводных автомобилей PEUGEOT и CITROEN (самоблокирующийся дифференциал) . К/Б 50%. Категория СТАНДАРТ.

Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) для автомобилей Пежо и Ситроен.

Дифференциал повышенного трения для переднеприводных автомобилей PEUGEOT и CITROEN (самоблокирующийся дифференциал) . К/Б 50%. Категория СТАНДАРТ.
19800.00 руб.
15000.00 руб.
+
Артикул: VR-11-L000001
Производитель автомобиля: Автомобили PEUGEOT
Категория: стандарт - город до 70%, бездорожье до 30%.
Узел для установки.: Коробка передач
Коэффициент блокирования 50%.: да
Тип конструкции: Самоблокирующийся - винтовой
Гарантия на изделие: Гарантия 12 месяцев с даты продажи.
поделиться

Межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент РФ №55063 от 27.07.2006г.)

Перед покупкой убедитесь, что в Вашем автомобиле стоит дифференциал  артикул № 311853!

 

Для установки в механическую коробку передач модели BE-3 G/BOX автомобилей Пежо и Ситроен. По габаритным и установочным размерам соответствует серийному свободному дифференциалу  артикул дифференциала № 311853

 

PEUGEOT артикул дифференциала № 311853
Модель  Год выпуска КПП
1007 2005-2010 BE4R
206 1998-2008 BE4R
    BE4
207 2006-2012 BE4R
306 1996-2003 BE3
    BE3R
307 2000-2010 BE4R
    BE4J
405 1994-2004 BE3
406 1995-2005 BE3R
    BE3
407 2005-2010 BE4R
PARTNER M49, M59 1996-2007 BE3R
    BE4R

CITROEN артикул дифференциала № 311853

Модель  Год выпуска КПП
BERLINGO 1998-2012 BE4R
    BE3
    BE3R
C2 2006-2010 BE4-5L
C3 2002-2009 BE4R
    BE4-5L
C4 2004-2011 BE4N
C5 2001-2008 BE4R
XANTIA 1998-2003 BE3
    BE3R
XSARA PICASSO 1999-2012 BE4R
    BE4N

Коробка дифференциала рекламма STR-2303016 VR

Пежо408   citroen_c4_63650

Категория "Стандарт" . Коэффициент блокирования до 50% (0,5).

Все блокировки собираются только с одним значением начального момента трения 5 кг (+- 1кг). Допускается снижение начального момента после прикатки блокировки на автомобиле. Новая модифицированная муфта комфорта самоблока ВАЛ-РЕЙСИНГ.

Обозначение на упаковке: иномарки- Пежо-Ситроен -винтовой-стандарт.

Обозначение в номере маркировки "L".

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) винтового типа. Предназначен для  улучшения динамических характеристик переднеприводного автомобиля.

  blok_cit_fon    C

В обычных условиях самоблокирующийся дифференциал (самоблок) работает как стандартный дифференциал, но как только автомобиль начинает буксовать, дифференциал автоматически блокируется, крутящий момент передается не на одно, буксующее колесо, а на оба колеса и автомобиль продолжает движение. Блокировка дифференциала загружает то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью дороги (одно колесо на льду, другое на асфальте, или одно колесо в яме с жидкой грязью, другое на твердом грунте и т.п.) – что и улучшает проходимость автомобиля. Кроме того, на льду или на укатанном снегу автомобиль с самоблоком ВАЛ-РЕЙСИНГ будет разгоняться динамичней, без пробуксовки (это бывает нужно при проезде, через загруженные перекрестки, где Муфта комфорта в конструкции самоблокирующегося дифференциала ВАЛ-РЕЙСИНГ, реализует плавное срабатывание блокировки, тем самым, исключает резкие и неприятные при вождения рывки и удары на руле при срабатывании блокировки, улучшая комфорт и безопасность управления автомобилем с блокировкой ВАЛ-РЕЙСИНГ.

Дифференциал повышенного трения ВАЛ-РЕЙСИНГ, позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля как в городе так или на легком бездорожье.

Принцип работы самоблока на передней оси: Видеогалерея

Переднеприводные автомобили получают улучшенные характеристики по проходимости и курсовой устойчивости. Отчасти, обычные переднеприводные автомобили приобретают характеристики кроссовера. Очень удобен при зимней эксплуатации автомобиля в городе и на зимней трассе, в снегу и снежных заносах, колеях и на ледяных подъемах. Добавляет уверенности при движении по осенне-зимней распутице, снежно-водяной каше. Незаменим для рыбаков, грибников, дачников (не везде можно проехать зимой да и в летнюю распутицу на дачных массивах). Облегчается спуск и подъем прицепа с лодкой из воды на берег или преодоление мокрого выезда с грунтовой дороги на трассу.

Применяемое масло:

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом  «VAL-racing»:

 - параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.

 - наиболее эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD -  limited slip differential).

- в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится  в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.

 - !Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.

Сборка-през_ВАЗ

Самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ. Конструкция изображена условно.

 1. Корпус дифференциала. 2. Крышка дифференциала, 3. Шестерня полуоси корпуса 4. Шестерня полуоси крышки. 5. Сателлит  длинный. 6. Сателлит короткий. 7. Обойма. 8.9. Шлицевое кольцо. 10. Тарельчатые пружины. 11. Крепежный винт. Ведомая шестерня дифференциала (серийная деталь,  показана условно.)

 

 

 

 

 

 

 

 

Категориястандарт - город до 70%, бездорожье до 30%.
Узел для установки.Коробка передач
Коэффициент блокирования 50%.да
Тип конструкцииСамоблокирующийся - винтовой
Гарантия на изделиеГарантия 12 месяцев с даты продажи.

Назад